Co można robić z rowerem?

Rowerem można nie tylko jechać! Mieszkańcy Wiednia używają roweru do wszystkiego: Jako przenośną scenę

Jako przenośny zakład krawiecki

Do serwisowania rowerów miejskich

Żeby przywieźć jabłka

Żeby zrobić film

Aby dostarczyć paczkę

Aby przewieźć duży bagaż i jeszcze jedną osobę

Żeby przywieźć lekarstwa!

Tutaj możliwości są nieograniczone! Można robić zdjęcia, nawet te nieudane ;)


Aby puszczać muzykę na masie

No właśnie, ostatnie zdjęcia pochodzą z masy, która przejechała przez Wiedeń w ostatni czwartek. Nie była może tak okazała jak nasza trójmiejska, liczyła zaledwie cztery tysiące uczestników. Ale nie był to zwykły, suchy przejazd bez atrakcji. Peleton był mocno rozciągnięty i panów jak na ostatnim zdjęciu na całej długości przejazdu było kilku, każdy puszczał inną muzykę, więc każdy mógł wybrać do jakiej muzyki chce jechać. A gdyby tego było jeszcze mało, w kilku punktach na trasie stały orkiestry i zespoły stacjonarne; Byłą orkiestra dęta, panowie grający na dudach i inne mniej lub bardziej odjechane kapele. Słowem bardzo przyjemny, urozmaicony przejazd!

Cycle Chic Meeting

W zeszłym tygodniu w Wiedniu odbył się kongres Velo-city, największa impreza poświęcona tematyce transportu rowerowego, planowaniu przestrzennemu i promocji roweru na świecie. Pan O. też tam był, ale dzisiaj bajka o czymś zupełnie innym, bo gdzieś na obrzeżach tego wydarzenia członkowie Cycle Chic Republic z całej Europy zebrali się, aby wspólnie spędzić przyjemne popołudnie i zrobić parę zdjęć. Od lewej: Paul z Vienna Cycle Chic, nieco schowany Mikael z Copenhagen Cycle Chic, Áron z Hungarian Cycle Chic, Greg z Strasbourg Cycle Chic, Stijn z Antwerpenize, Benedicte z Belgium Cycle Chic oraz Stefan z Vienna Cycle Chic.

Obowiązkowe wyposażenie -aparat

A jak się wozi w Wiedniu? Przede wszystkim elegancko! Wytworne panie czy panowie w garniturach są absolutnie na porządku dziennym. Można odnieść nawet wrażenie, że stanowią większość. Zresztą ciężko się dziwić, skoro wiedeńska infrastruktura rowerowa stanowi spójną sieć, więc codzienne przemieszczanie się rowerem po mieście nie jest jakimś większym wyczynem (o ile zna się to miasto ;) )

München, cz. II: Transport towarów, transport dzieci

W Monachium, jak w każdym rowerowym mieście, jeśli chodzi o rower nie ma rzeczy niemożliwych. Dwa kółka zdolne są przetransportować wszystko.
Ładunek

Dzieci

München, cz. I: Hunde spazieren machen

Kolejna porcja zagranicznych inspiracji. Tym razem z północy przenosimy się na południowy zachód, do Monachium, uchodzącego za rowerową stolicę Niemiec. W porównaniu do polskiej rowerowej stolicy- Gdańska, rowerem porusza się tam sześciokrotnie więcej osób, a samochodów jest 20% mniej (wszystko w przeliczeniu na mieszkańca). Nawet psy monachijczycy wyprowadzają na rowerach :)

Copenhagen Airport Cycle Chic (Prosto z północy, cz. III)

Ostatnim przystankiem w tej podróży było lotnisko w Kopenhadze (i niewielka okolica). Obsługa naziemna lotniska zdaje się podzielać opinię, że rower jest trudny do przecenienia. Poruszają się nim zarówno w pracy, jak i do niej dojeżdżając.

Prosto z północy, cz. II: Kalmar

Po Malmö, pan O. postanowił przeprowadzić inspekcję szyku w Kalmarze, niewielkim, ponad trzydziestotysięcznym, ale jakże niegdyś ważnym, mieście na połduniu Szwecji. Inspekcja wypadła pomyślnie :)